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长安汽车三次创业

2018-05-05 08:56  文章来源:未知    字体:
长安汽车三次创业

在所有自主车企中,长安是最早做出承诺,决定在2025年前全面停售传统燃油车的大型车企,从2017年10月宣布投资1000亿布局新能源的“香格里拉”计划,到今年下半年即将开启的“北斗天枢”智能化战略,长安的架构铺设仅仅一年不到。一切正如长安汽车董事长张宝林在4月23日的长安汽车“创新 创业 创未来”战略发布会上所言:“这是一个创变的时代,是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势,方可加速向前。”

  四大品牌业务独立

  车展前夜,张宝林在京宣布,未来长安将在集团品牌下形成四个独立业务品牌。其中,除现有的长安乘用车(定位为主流乘用车品牌)外,还将推出一个全新中高端品牌(为消费者提供高级产品与高端体验),而长安商用将正式更名为“欧尚汽车”(由生产资料微型商用车向着乘用车方向转型),长安轻型车将正式更名为“凯程汽车”(定位为智慧物流商用品牌,专注于提升城市商用物流效率)。

  “长安品牌与长安商用车在我们内部,一直都是两个体系,但却一直在长安旗下,这是一个历史遗留问题,也会造成对长安定位的模糊。所以我们决定将欧尚单列为一个品牌。”发布会上,长安汽车总裁朱华荣解释道,“长安每年有200万辆增量,要获得更多市场份额,需要将两个品牌更精准地定义,更清晰地定位。”

  谈及推出高端品牌,朱华荣表示:高端品牌正当时。“回想10-20年前,大家对于自主品牌认可度很低,而现在我们的消费者中有37%是从合资品牌转移而来的,这给我们带来了机遇。长安对于高端品牌的追求一直没有停止,从汽车产业规律的把握,以及资源把握能力上来看,长安已经具备打造高端品牌的条件了。”

  在此基础上,长安方面给出了一组具体的数字:2020年,目标销量400万辆,市占率12.7%,自主品牌销量246万辆,国内第一、全球第十二,新能源车销量35万辆、排名行业第一梯队;2025年,目标销量600万辆,市占率15.7%,自主品牌销量350万辆,国内第一、全球前十,新能源车销量116万辆、排名中国品牌第一。

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