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汽车疑难杂症解读

2018-07-04 15:03  文章来源:未知    字体:
       

汽车疑难杂症解读

          日常驾驶遇到的问题可谓多不胜数,下面专家就针对一些典型的汽车疑难问题进行回答,有类似情况的准车主们不妨也可以参考参考。
 
         1、变速箱密封口撞坏了怎办?
 
        车主杨先生问:我开车时将车子底盘的变速箱密封口撞坏了,这对车子的性能有影响吗?
 
       回复:那要看密封口撞坏的程度了,如果是裂开了,那以后可能会越来越大。如果可以更换,那么换了就好了。如是新车,还在保修期内,你觉得严重,会漏油,那你就回4S店维修。
 
       2、烧机油和开车方式有关吗?
 
       读者莫小姐问:我家的车一直是由我来开,后来因为公司离家近了,车子由先生开,可是最近却发现机油比我开的时候要用得多,请问烧机油与开车方式有关吗?
  
        回复:有一定的关系,特别是带T字的,一旦不懂得油冷涡轮增压器的维护(水冷除外),在盲目驾驶时随着里程数的增加,到最后会使涡轮增压器的密封圈磨损甚至开裂而导致烧机油,而此种烧机油的程度是非常厉害的,要知道涡轮增压器的最高每分钟转速可达几万转甚至十几万转(仪表盘的转速表红区才七八千转)。
 
       3、下坡空挡熄火是怎么回事?
 
        读者李先生问:车出现怠速不稳,下坡空挡自动熄火怎办?
 
        回复:有可能是节气门脏了,建议去4S店清洗一下怠速马达,让工作人员再用电脑匹配一下就可以了。另外,也顺便检查一下火花塞。
 
       4、何时不能再起动发动机?
 
       读者卢小姐问:我是新手,请问汽车在什么样的情况下不能再发动发动机?
 
        回复:在下列情况下不能再打马达或牵引起动发动机,应放空挡或吊起驱动轮拖去专业维修厂检查维修:
 
       一、在有水路面行驶时,进、排气管进水,造成发动机自动熄火后,不能再起动发动机。因气缸进水,液体是不能压缩的,强行起动会造成连杆弯曲、断裂,曲轴弯曲等严重损坏。
 
        二、正时皮带及皮带张紧轮行驶7万~10万公里应及时更换,如发现正时皮带及张紧轮、导向轮损坏,此时不能再起动发动机,以免造成曲柄连杆机构与配气机构运行不匹配,产生顶坏气门、活塞、连杆等恶性故障。
 
        三、发动机起动后或行驶中,机油警报灯亮、机油压力表无压力指示、冷却液报警灯亮,应立即停车熄火,在故障未排除之前不能起动发动机,以免造成发动机烧瓦、拉缸严重故障。
 
        四、发动机运转或行驶时,听到严重异响,应立即停车检查,不能再起动行驶。
 
       五、发动机燃油系统密封不良产生泄漏。如喷嘴、燃油管、接头泄漏,在故障未排除、泄漏燃油未清理干净前不能起动发动机,以免引发火灾。
 
       5、方向盘抖动要注意什么?
 
       读者潘小姐问:近几天开车,总觉得方向盘在抖动,请问这是什么问题?
 
       回复:原因有多种:1.汽车在行驶时,因碰撞使转向拉杆及转向横拉杆变形,各部位球头磨损松旷或轮胎磨损不规则,使前束增大或缩小。
 
       2.汽车行驶时,由于转向减震损坏,漏油或前挂弹簧变形,影响稳定性。
 
       3.轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重,使前轮定位不准。
 
       4.横向推力杆球头松旷或支架松动,造成行驶不稳定。
 
       5.车轮不平衡,原车轮的平衡铅掉了或变形造成高速行车的状态下车头发摆,从而导致方向盘抖动。
 
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