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全球电动汽车的重心在中国

2018-10-10 10:34  文章来源:未知    字体:
全球电动汽车的重心在中国

也许是为了提振法国汽车工业的信心,10月1日当晚,法国总统马克龙在爱丽舍宫设宴招待参加巴黎车展的主流汽车车商高层,广汽集团董事长曾庆洪应邀出席。

巴黎车展萧瑟之下: 全球电动汽车的重心在中国

不可否认,巴黎车展传递了很多悲观的情绪。10月3日,法新社评论表示,“对于汽车制造商来说,前方的道路是混乱的。销售放缓、新法规导致成本上升、贸易风险以及投资新技术的需求使其全球业务面临越来越大的压力。”

对于欧洲的汽车制造商们来说,他们将面对更为严苛的排放限制。刚刚过去的9月份,欧洲议会投票决定制定规则,迫使汽车制造商在2030年前将2020年的二氧化碳排放目标降低40%,即2020年欧盟的二氧化碳排放规则要求每公里平均二氧化碳排放量为95克,远低于2015年的130克/公里。

这是对汽车行业前所未有的要求,这一具有极大约束力的规则将在年底前根据28个国家的意见最终确定,无法达标的汽车制造商将面临处罚。

不仅如此,从英国脱欧和跨大西洋的贸易紧张局势、以及电动汽车带来的挑战,全球汽车业的前景丝毫不乐观。

巴黎车展上,宝马集团董事长科鲁格表示,英国脱欧的影响已经有所体现。“市场正在萎缩,预测变得越来越困难,盈利能力处于压力之下,宝马也在为困难局面做准备。”

雷诺日产三菱联盟主席卡洛斯·戈恩表示,“我不认为所有的汽车制造商都做好了最坏的准备。我们不喜欢它,但我们做好了准备。”

当然,传统强势的德国汽车制造商依然坚挺,而来自中国的广汽也成为一抹亮色。即使宝马及其德国竞争对手戴姆勒都削减了今年的盈利预测,但是宝马今年仍然计划花费更多资金,70亿欧元(合81亿美元)用于研发,主要用于电子和数字技术。

中国广汽在巴黎车展带来了新款GS5 SUV,并将于本月底在中国上市,但是广汽高层在巴黎接受外媒采访时也明确表示,该车暂时没有进入欧洲市场的计划,并且首先在欧洲推出的车型很可能是电动汽车。

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