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大众斥资250亿美元买电动汽车电池

2018-10-27 10:51  文章来源:未知    字体:
大众斥资250亿美元买电动汽车电池

      吉利新能源整车二期暨核心部件项目落户杭州大江东后,10月26日,杭州恩斯克(NSK)汽车电子零部件项目,在萧山经济技术开发区举行奠基仪式,预计2019年底正式投入生产。这是杭州又一个新能源汽车项目。

  NSK,即日本精工株式会社,创立于1916年。它的名字在行业内响当当,目前是全球位居前三的轴承制造商。我们开的汽车、乘坐的高铁上,可能就有NSK制造的轴承。

  10月26日奠基的杭州恩斯克汽车电子科技有限公司,位于杭州市萧山经济开发区桥南区高新十一路以西、机场快速路以北,项目占地约80亩,预计投资1亿美元。

  相关负责人介绍,建成后,这家新公司主要研发生产新能源汽车部件、汽车电子及系统集成。新公司技术含量高,规模大,引进国际先进的轴承生产技术和生产工艺,其产品性能指标和经济效益均处目前国际同类产品前列。

  位于江苏昆山的NSK中国总部

  杭州恩斯克汽车电子科技有限公司,为何选择设在萧山?

  此前,NSK中国区副总裁郁国平说,萧山吸引NSK的最主要因素,是其地理位置和齐全的零部件产业配套。这里相关联的供应商很多,比如工厂要用到的铸铝、各种各样的电子零部件,在杭州及周边有比较好的配套体系。

  其次,就投资环境来说,当地政府的支持力度大、办事效率高。比如一些政府审批的流程,简单明了、操作透明。“其实我们已经在萧山有两家工厂了,跟政府一直有接触。所以当时选择萧山,没有太大的纠结。”郁国平说。

  NSK目前已在全球建立了64个生产基地,117个销售点,以及15个研发中心。最新奠基的萧山生产基地,将是NSK百年诞辰(2016年)后在中国投资的第一家工厂。

  中国市场需求巨大

  是NSK最看重的海外区域

  据媒体报道,自1992年进入中国以来,中国已成为NSK除日本本土外最大的投资生产销售区域;在昆山花桥开发区的研发大楼,是NSK在日本以外建造的最大研发中心。

  在NSK看来,中国市场不仅潜力巨大,而且已经从量的增加,发展到了质的提升。

  “中国企业的发展,早已不是原来的低端粗放模式,很多方面已经达到了全球领先水平。”郁国平道出了NSK在萧山加码中国的原因,“中国人的生活,也已经从量的扩展提高到了质的需求。这些需求需要更好的产品、更好的技术才能应对,这正好与NSK公司的技术和产品是高度契合的,所以中国市场未来对我们产品的需求会不断增加。”

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