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十周年百万辆 北京汽车自主品牌迎来高光时刻

2019-10-31 06:12  文章来源:网络整理    字体:

  中新网10月30日电 近日,北京汽车株洲基地二工厂总装车间记录了北京汽车的历史一瞬,生产线上缓缓而出的BEIJING-EU5,既刻录着北京汽车株洲生产基地迎来了第100万辆整车下线的荣耀,又承载着北汽自主品牌走向世界,面向未来的美好愿景。

  北京汽车株洲基地是全国机器人应用规模最大、自动化率最高的新能源汽车生产基地之一。十周年成就百万辆,这是属于北京汽车自主品牌的高光时刻,也是迎向未来的首发之站。

十周年百万辆 北京汽车自主品牌迎来高光时刻

  秉持初心,十年“智”造百万

  下线活动伊始,写实且有力的《铁铸•十年》宣传片,让与会嘉宾共同回顾了株洲十年跨越式发展的精彩足迹。北汽集团董事长徐和谊说:“2009年,我们怀揣着振兴民族汽车工业的梦想,在株洲这片热土启动了‘北汽自主品牌乘用车首个京外基地’的建设。10年创业,北汽潇湘铁军们以舍我其谁的铮骨热血创造出北汽自主品牌发展的一座丰碑。”

十周年百万辆 北京汽车自主品牌迎来高光时刻

  2009年,北京汽车株洲基地建设全面动工,仅仅18个月便实现了一工厂建成投产,北汽自主品牌乘用车实现“零”的突破;2013年6月,株洲基地一工厂二期仅用时10个月就实现全面建成,至此,一工厂产能升级至20万辆/年(含一期项目);2015年,株洲基地第50万辆整车下线;2016年,株洲分公司年产量首次突破20万辆。铁血铸传奇,“敢于担当、敢为人先、敢于胜利”的“潇湘铁军”,创造了一个个令行业赞叹的“株洲速度”。

  面对市场趋势,株洲基地以超前视野布局前沿技术。在2017年,一座按照“中国制造 2025”战略智能制造工程标准的工厂——株洲分公司二工厂建成投产。2018年,一工厂也完成了智造升级项目,工艺技术全面完成升级换代。至此,北京汽车株洲基地以全面新能源化与智能网联“双轮驱动”,并加速打造一个以新能源汽车为特色、以智能化、网联化为特点的汽车产业航母。

  攻坚破难,锻铸潇湘铁军

  何为铁军?北汽集团董事长徐和谊给出了一个定义:“铁军要有逢山开路,遇水架桥的开拓;有明知山有虎,偏向虎山行的勇敢;更要有踏石留印,抓铁有痕的实干。而这些株洲都做到了。” 《铁军•足印》环节则展现了株洲基地的“铁军”雄姿。

  产品质量控制,是汽车行业的门槛所在,也是检验一个汽车品牌功底的试金石。株洲基地在创立之初就提出了“质量是企业生命线”的理念,把产品品质放在首位。十年间,北京汽车株洲基地竞争力不断提升,缔造了多款月销过万的明星车型,3 次夺得细分市场 J.D.Power质量奖杯,三次获得中国质量协会汽车用户满意度第一名。

  从质量管理体系的搭建,到质量管理模式的不断探索,株洲基地不断自我革新。从产品开发质量控制主流程的确立,到基于大数据系统的整车质量信息管理体系的探索与实践;从最初的“碰一颗钉子拔一根针”的被动应对,到如今“以我为主,预防为先”的主动担当,株洲基地始终将“质量为魂”的理念贯穿如一。凭湖南人“吃得苦、霸得蛮、扎硬寨、打硬仗”的进取精神,潇湘铁军们创造了一个又一个令业界称叹的“株洲品质”。

  依据“人人都是经营者、人人都是受益者”的阿米巴经营模式,株洲基地还形成了全员经营文化。从2017年到2019年,“全员经营”已连续三年被株洲基地写入年度经营工作思路。为了推行阿米巴经营模式,株洲基地采用“理念固化 +经营承包 + 项目管理 + 评价机制”的基本思路,建立三级经营承包模式,将经营指标和责任分解至各级经营体,把个人绩效与经营体效益挂钩。最终,很多员工自发解决企业的问题,主动迎难而上。现在株洲基地,仅一个季度提报的自主经营承包项目个数就有349个,意味着平均每天有3.8个项目提报,平均不到9个人就承担着1个项目。通过这种运营管理的创新,株洲基地使员工个人发展与企业经营互相成就,形成良性循环。

  在活动现场,随着“大家长”、“铁帅”徐和谊将“潇湘铁军”匾额授予株洲基地的铁军代表,现场响起了铁军们的铮铮誓言,整个活动进入最高潮。徐和谊董事长激昂地说:“‘潇湘铁军’的称号,你们当之无愧。”

  使命必达,逐鹿新能源和智能化

  在北汽集团双轮驱动战略的指引下,株洲基地的潇湘铁军们正朝着智能化和新能源化全面进发。

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