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特斯拉股价破500美元,市值超过通用+福特汽车

2020-01-15 00:53  文章来源:网络整理    字体:

  美东时间1月13日,特斯拉股价开盘后持续拉升,首次冲破500美元大关。截至当天收盘,特斯拉股价大涨9.77%,报524.86美元,创下历史新高,总市值已接近千亿美元,超过通用汽车和福特汽车的市值总和。

  在国内,1月14日,特斯拉概念板块午后开盘拉升走强。截至收盘,长盛轴承(行情300718,诊股)(300718,SZ)、威唐工业(行情300707,诊股)(300707,SZ)涨停;天齐锂业(行情002466,诊股)(002466,SZ)涨幅超过8%;江特电机(行情002176,诊股)(002176,SZ)涨幅超6%;赣锋锂业(行情002460,诊股)(002460,SZ)涨幅超过4%。

  有分析认为,特斯拉上海超级工厂投产后,在中国市场启动批量交付是其股价快速上涨的主要原因。1月7日,国产Model 3首次向中国社会用户交付。有特斯拉销售人员表示,目前国产Model 3每个店内平均每天订单数达100多个,累计订单已经“上万”。

  1月11日,工业和信息化部部长苗圩在“2020中国电动汽车百人会”论坛上表示,今年7月1日,新能源汽车补贴政策不会大幅退坡。受该消息影响,近两日国内新能源汽车股也在拉升。在各种利好消息刺激下,特斯拉股价还会创新高吗?

  7个月股价涨幅近两倍

  事实上,在过去12个月里,特斯拉股价经历了剧烈动荡。去年6月3日,特斯拉股价曾低至176.99美元。今年美东时间1月13日特斯拉收盘时,股价则高达524.86美元,7个多月涨幅近两倍。

  美东时间1月13日股价大涨之后,特斯拉市值已经达到946.03亿美元,相当于1.9个通用汽车,2.5个福特汽车,更是超过了通用汽车和福特汽车的市值总和。

  去年年底,特斯拉开始在中国市场启动交付。2020年1月7日,在特斯拉上海超级工厂,国产Model 3首次向社会用户交付。一年前这里还是一片农田,如今已成为每周生产超3000辆特斯拉的工厂。交付现场,特斯拉还宣布中国制造Model Y项目正式启动。

  在正式交付之前,特斯拉公布国产版Model 3价格下探至29万元,不少业内人士惊呼,国内新能源车企将直面特斯拉的“降价屠杀”。同时,由特斯拉带动的相关产业链企业也开始掀起“A股巨浪”。国内五大券商连同其他机构召开千人电话会议,称特斯拉产业链机会将有望复制苹果的“黄金十年”。

  “全球新能源市场的一半销量都来自中国,特斯拉用这么短的时间在中国建厂,对它本身的销量、盈利和财务报表都是非常大的利好。”波士顿咨询公司董事总经理徐杨对《每日经济新闻》记者表示,特斯拉本土化后,也会提高中国新能源(行情600617,诊股)产业链国际化的水平,对整个行业来说也是重大利好。

  有特斯拉销售人员表示,目前国产Model 3每个店内平均每天订单数达100多个,累计订单已经“上万”。

  投行上调目标价至612美元

  “此前中国电动汽车百人会论坛(2020)传递出了新能源行业发展的积极信号,2020年新能源车补贴政策或许不会大幅退坡。”博纳咨询研究总监闻文告诉记者。

  据了解,在上述论坛上,工信部部长苗圩称将推动出台多个与新能源汽车相关的产业政策。中国市场的利好消息拉动了新能源股价的快速拉升,特斯拉也因此受益。

  “特斯拉上海工厂已开始生产交付,这也是一个利好消息。对于特斯拉的产品,用户愿意买单也会利于其长期发展。”闻文认为,特斯拉在中国市场启动批量交付将会带动其盈利和估值上升。

  也有观点认为,特斯拉发布的2019年四季度财报也是影响其股价上涨的因素之一。该财报显示,2019年第四季度,特斯拉超预期完成目标,产销量分别约为10.5万辆和11.2万辆。2019年全年,特斯拉累计交付车辆约36.75万辆,较2018年增长50%,完成了全年目标。

  随着特斯拉股价突破500美元,资本市场也纷纷看好其未来发展。其中,投行OPPenheimer将特斯拉的目标价从每股385美元上调至612美元。

  Oppenheimer分析师Colin Rusch表示,特斯拉的技术领先竞争对手,已经解决了一些“制造瓶颈”,并显示出强劲的消费需求,可以在提高特斯拉销量的同时降低该公司的运营成本。

  “特斯拉本土化之后,价格不断拉低,也会鼓励其他企业在这个价格段与它竞争。企业要盈利不能光靠补贴,市场竞争才会促进新能源行业优胜劣汰。”徐杨表示。

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