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混动系统隐患,丰田召回75.2万辆普锐斯

2020-06-28 21:25  文章来源:网络整理    字体:

[原创]混动系统隐患,丰田召回75.2万辆普锐斯

大图 3

  张璇 2020-06-28 15:00:00 来源:爱卡汽车  

  [爱卡汽车 科技频道 原创]

  随着新能源车的大量推广,想必大家现在已经对新能源汽车无故趴窝、失去动力的新闻见怪不怪了,市场上大部分车型都或多或少出现过这些问题。但让人没想到的是,丰田的混合动力车型竟然也会中招。近日,丰田宣布将在全球范围内召回2013-2015年间生产的Prius车型以及2014-2017年间生产的Prius V车型,总数达到了75.2万辆。

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  据丰田表示,问题主要出在混动系统。根据设计,普锐斯和普锐斯V在遇到混动系统故障时应进入故障安全模式(fail-safe mode)。但是丰田发现,在极少数情况下,车辆可能无法按预期进入故障安全模式,这将导致车辆失去动力并熄火。虽然转向系统和刹车依然可以正常工作,但车辆在高速行驶时突然熄火显然会增加发生事故的风险。在召回之后,丰田将通过软件升级来解决这个问题,必要的话还会更换逆变器。

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  丰田的第一代普锐斯车型在1997年实现了市场化,开始正式上市销售。到今年5月,丰田旗下各类混动车型的累计销量已经超过1500万辆。这些车没有出现过电池起火等重大事故,在安全性能方面应该说是非常可靠的,及时的召回有助于丰田延续其混动车型的安全记录。

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  汽车召回是一种很常见的售后措施,及时的召回也是厂商负责任的表现。随着汽车电子电气架构的更新,OTA空中升级功能将会逐渐普及,届时召回将会越来越少见,一般的软件故障只需要用户自行升级软件就可以解决,涉及到更换硬件的情况才需要召回。

  编辑点评:召回不可怕,但是很麻烦。现在的新车都是机械和电子技术的结合体,软件故障越来越常见。以特斯拉为代表的新一代智能汽车能够更好地适应这种新形势。它们的软件升级不但能扩展功能、提升体验,也能解决软件故障,为厂商和消费者省去了召回的麻烦。

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文章标签:   科技资讯 行业资讯 新能源-科技资讯 行车安全 车企召回  

 

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